Der Orino wird in diesem Buch sinnvollerweise in 2 Teilstrecken unterteilt, weil der Schluchtcharakter ändert und die Schwierigkeiten schlagartig um einen bis zwei Grade ansteigen. Abseilstellen, Sprünge und Rutschbahnen in dichter Folge. Die Abseilserie des letzten Steilabbruches bildet ein schönes Finale.